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今年8月，南京交警率先在长江隧道启用了不系安全带和开车接打电话抓拍，2个多月以来共抓拍不系安全带违法行为1915起，开车使用、接打手机595起。经过2个月的数据分析发现，目前长江隧道内的此类违法行为明显减少。记者今天采访获悉，南京1200套电子警察设备目前已经升级，开车不系安全带、驾车接打电话抓拍不久后将在全市范围内推广。
从单一闯红灯抓拍“升级”为全方位监测
交管人士表示，电子警察作为24小时连续工作的交通违法自动记录系统，有效地降低了交通违法和交通事故的发生。“南京原有的电子警察主要为‘老数码电子’及‘光学改数码’等单相位电子警察，它在抓拍闯红灯方面卓有成效，但随着汽车保有量持续攀升和城市建设快速发展，实线变道、路口加塞、不按导向车道行驶，占用应急车道等违法多发，原有的单相位电子警察则有点“力不从心”。
该人士解释说，原有的单相位电子警察采用的是压感控制，埋在停止线前后的感应线就是电子警察的快门，当有汽车闯红灯触发感应线时，就好像按下了电子警察的“快门”从而被抓拍记录下来。而现在全新的多相位电子警察相比之前，则是从“照相机”升级到了“摄像机”，多相位电子警察无须感应线就可以自动对将单项违法抓拍升级为全面抓拍，跟踪监测进入各股导向车道的车辆，精细分析车辆运动轨迹，连续识别捕捉抓拍，相比以前新增变道加塞、占用公交专用道、斑马线不礼让行人等多重抓拍功能，24小时不间断对道路行车秩序进行全方位管控。
目前，南京全市1200套电子警察已经完成升级，原有的单相位电子警察升级为多相位智能电子警察，从而变单一抓拍为全面捕捉，实现对路口各类交通违法的视频研判和自动抓拍。
